クロムハーツ自慢

クロムハーツと羽毛布団

両方高い。高いといっても車よりも安い。車は人によっては生活必需品だ。

地方ではだ。地方では電車がないので、足は車か原付だ。原付では田舎では

移動距離が長すぎて、移動に疲れてしまう。地方生活者よ、そう思わないか。

都内でも非常に疲れる。以前、茨城から湘南まで原付カブで移動する様子をやっていた。

夜中から翌日の夕方までかかって移動していた。

最近では田舎での原付は見かけない。車が多い。しかも軽自動車。

昔、土足禁止にしている車もちはいなかっただろうか。

自分の部屋のようにカーペットやカーテンを引いている軽自動車が結構いた。

今もいるとしたら、それは田舎ものの証だ。

田舎と都会の違いはまずはそのこと。そして次はゲームセンター、いわゆるゲーセンに

不良がたむろするのが田舎なのだ。

だが今は平成の世だ。そんなゲーセンすらないかもしれないと思ったが、

先日新幹線に乗っていたら、高崎にゲーセンがでかでかとあった。

ところでクロムハーツと羽毛布団について記事を書きたかったのだがもう終わってしまう。

羽毛布団をほしいと思うが、クロムハーツの財布を買うことは考えられない。

財布に10万円以上をかけられない。クロムハーツの財布は庶民にはレベルが高すぎるのだ。

クロムハーツの財布が高レベルなのはデザイナーが凄すぎるのだ。

どう凄いのかはいえないが、とにかく凄すぎる。

ドライブに行ってきたよ。どこでかって言うと、大黒パーキングエリア。

鶴見の大黒埠頭のあの大黒パーキングエリアね。鶴見じゃなくて川崎だったかな？

いっとき、大黒パーキングエリアって、ベイブリッジの景色がきれいだって、

ドライブスポットになったよね。

でも、その時いったのは、土曜日の昼間。

しかも横浜でAPECが開催されているときのことだったのだ。

APECのせいなんだけど、行く先々に警察車両。神田で買い物を済ませて、

西神田から首都高速に乗ったのだけれど、神田から、高速上から

どこにも警察、警察、警察。

中には千葉県警やなんと福岡県警の車両もあって、こりゃ全国警察が

横浜に結集してたんじゃなという感じ。

結局、神田から乗って、レインボーブリッジを経由して、

そのまま湾岸線、大黒パーキングエリアに着いたのさ。

そうしてみなとみらいで降りて買い物。

ちょうど、みなとみらいでのAPECの警備が終了したタイミングだったから、

混まずに済んだし、交通規制の直後だったせいか、道路も空きすき。

そんな感じのご機嫌ドライブだったのでした。

しかし、そろそろ海外旅行保険の勉強をしなきゃと思っているんだけど、

どうでしょう…結構海外旅行保険て大変なのよね。

勉強用の良いサイトを見つけたけれど、わかりやすいサイトがいい。

羽田空港のTVもやってたし、これからは海外旅行保険の需要が増えるから、

何とかそれについていかなきゃと思うのでした。

防寒着を買ったのさ。こないだの週末、防寒着を買いに

横浜まで買い物に行きました。

そもそも買い物目的で出かけたわけではなかったのだけれど、

気になっていたLLBeanのフリースが見たくて、

お店を調べたらみなとみらいにあるってわかったから、

お店に行ってきたのさ。

LLBEANのフリースって、ユニクロや他のフリースとは違って

アウトドア用の特殊生地を使っているのだ。

すべてのフリースが特殊記事というわけではないのだけれど、

いい生地のものはとてもいい。まあ、今回は見たかったものは

なかったのだけれど、フリース以外にもシンサレートを使った

アイテムや防寒靴も見ることもできた。

そしたら、その近くにモンベルのショップがあることを知る。

調べて歩いて行ったら、まあ、広い売り場のお店。

みなとみらいって、広いから、店舗の一つ一つが大きくて、

郊外型のショッピングモールのように、見て回るスペースが

たくさんあるのね。

桜木町も近い上に、動く歩道があるから、楽チン楽ちん。

これならまたいろいろ見にきたいなと思ったのでした。

JR東海のリニア中央新幹線のルートが決定したそうだ。

東京から大阪間を結ぶのにどういったルートをたどるのか、

国や政治や地域、JRなど、様々な思惑というか想いがあったようだ。

このリニア中央新幹線、品川駅の新幹線の改札を通ると

デカデカとポスターが貼ってある。

なんとも未来的なデザインであろうか。

流線型は空気抵抗を最小限に抑えるためのカタチなのであろう。

一見とても異質な感じがする。

でも、様々な実験の結果、こういったデザインが出来上がったのであろう。

このリニア中央新幹線は2045年に開業するということなのだが、

時速500キロってどんな速さだ。

現行の新幹線が通過する駅がある。

新幹線の乗り入れフォームの一本となりの線路を

減速もせず、通過するのだが、

一本先の線路を猛スピードで通過するもんだから

その迫力たるやものすごいものがある。

あれで駅の通過だから、いくらか減速しているのであろうか。

今回のリニア中央新幹線は、南アルプスルートを通過するらしい。

まあ、技術が進歩し、交通手段が便利になるのはいいが、

大事な自然を損なわぬようしてもらわなければならない。